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一台真正优秀的烘干机应该具备怎样的特质,听(2)
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摘要:相信海尔的产品大家多多少少都接触和使用过,就拿我本人来说,家里从小到大用过的海尔产品涵盖了从洗衣机到冰箱等不同的领域,总数不下7-8台。这些
相信海尔的产品大家多多少少都接触和使用过,就拿我本人来说,家里从小到大用过的海尔产品涵盖了从洗衣机到冰箱等不同的领域,总数不下7-8台。这些产品给我留下最深刻的印象,是这家企业的创新能力很强,每一代产品都能搞出一些亮点,吸引用户购买。



大家看到这里肯定会说,你怎么又扯到航空技术上去了?有句俗话说久病成医嘛,因为这些年里我也购买过好几套不同品牌不同种类的洗烘一体机、专用烘干机,因此我对各种烘干机的基本技术参数和工作原理很了解,这些烘干机里还是应用了不少与航空有关的知识和技术的,越是高端的烘干机,应用的航空科技就越多,比如内筒的一体成型技术,这种薄板金属加工工艺最早就来源于航空工业,而在这些技术中最重要的科技重合点,就是“气流”。
这是对比机型的S型风道气流状态,可以看到它比L型风道多了2个弯角。看起来2个弯角似乎并不多,但考虑到L风道的一个循环只有4个90度弯角,而S型则变成了6个,气流阻力就增大了50%,这个数字就比较令人侧目了吧。


热泵式烘干机实际上是冷凝机的升级版本,由于它装备了类似冰箱的压缩机系统,因此这台机器的本质是一部压缩式热机,它可以在蒸发器和冷凝器之间实现热量转移,因此只需要将蒸发器加热到50度,冷凝器降温到0度,并驱使桶内空气在两者之间循环,就能产生50度的温差,从而达到冷凝机70度热风的烘干效果,而且由于热机系统能量浪费很少,因此热泵机非常省电,一般来说只需要冷凝机4分之一的能耗就可以达到相同的效果。


通过这个小例子,大家应该明白烘干机的风道设计有多重要了吧。为了在相同的风扇功率下提供尽可能高的空气流速,海尔的工程师搞出了叠黛和美上除了双擎之外的第二个亮点,L型风道设计,相较传统的S型风道,它更加平直,空气阻力更低,气流速度也越快,烘干效果更好。

最近呢,海尔新推出了一套一体化程度非常高的洗烘套机叠黛和美,它也同之前的海尔产品一样具备一个很突出的亮点“双擎”。在这里先卖个关子,不谈这个“双擎”到底是什么。而是从我擅长的航空专业出发,谈谈基本知识。
海尔这台机器正面的简洁做工,与传统烘干机明显不同,它的正面并没有设计可以开启的冷凝器线屑清理盖板,而是一个完整的平面。那么它就不担心冷凝器出现线屑堵塞的问题了吗?
上图是叠黛和美第四代双擎烘干机和家里的另一台普通三代双擎烘干机内部烘干桶风速稳定测试的画面。可以明显的看到,普通烘干机在进入反转的时候,桶内热风会暂停,而海尔的机器则无论正反转都可以保持桶内气流的稳定。也正是因为有了这个能力,海尔的双擎烘干机才能够实现1:1正反转的功能,而无需担心反转时间太长导致压缩机过热烧毁。

有了能产生高温干燥热风的系统,也有了低温冷凝分离水汽的装置,烘干机提高效率的关键是,如何让高温干燥空气更快速和均匀的进入潮湿织物,并带走内部的水汽!海尔在这方面有着强大的技术底蕴,刚刚提到的“双擎”,就是它家的独门专利技术。


高级一点的冷凝式烘干机通过冷凝器来降低出风口温度,同时对空气中的饱和水汽进行分离回收,但它的冷凝器件只是个散热片,因此并不能低于室温,假设室温为20度的话,冷凝机需要70度热风才能产生50度温差。

说起国内名气最大的洗衣机生产企业,我觉得海尔算是当之无愧的。从1994年第一台“玛格丽特”滚筒式洗衣机下线到现在,海尔在这个行业已经摸爬滚打了28年。在这漫长的发展和壮大过程中,无数的竞争对手崛起,也有不少的企业倒下,但海尔一直坚持到了今天,而且还发展成了世界最大的白色家电企业。
文章来源:《航空发动机》 网址: http://www.hkfdjzz.cn/zonghexinwen/2022/0905/379.html