航空发动机如何发表论文(关于航空发动机的毕

来源:航空发动机 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022年12月08日 23:32:22
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摘要:读这篇文章之前请注意。 我的博士论文花了我三年半的全职研究时间收集数据。 这篇文章说的三个月只是写作的时间,在那个时间段的最后我写得很快。 我不是说每个人都能写得那么

读这篇文章之前请注意。 我的博士论文花了我三年半的全职研究时间收集数据。 这篇文章说的三个月只是写作的时间,在那个时间段的最后我写得很快。 我不是说每个人都能写得那么快。 如果你没有做过研究,就不会写。 你可能写不像我这么快,但也许可以从我的方法中得到有益的启示。

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阅读本文之前请注意。 我的博士论文花了我三年半的全职研究时间收集数据。 这篇文章所说的三个月只是用来写作的时间,在这个时间段的最后我写得很快。 我不是说每个人都能写得那么快。 如果你没有做过研究,就不会写。 你可能写不像我这么快,但也许可以从我的方法中得到有益的启示。

2006年夏天,我获得博士学位将近三年后,我想放弃。 原来,我的成果不够好,我使用的设备大部分时间都不起作用,我几乎激发不了早上起床的动力。

一年多后有了转折,所以我成功了。 扭转局面,得到了可以发表少数论文的结果。 三个月内从零开始完成我的博士论文; 无可争辩地通过我的口头答辩。 最重要的是,我竟然开始享受这个过程了。 你是怎么做这种事的?

1 .应对压力——

在经历了近乎崩溃之后,当我在研究中发现有问题或者压力很大时,我就开始在校园里散步。 我花了时间思考自己该做什么,让自己带着正确的心情回去处理问题。 以前,我发现我自己为了度过一天而在网上浪费时间。 这个习惯的变化可能拯救了我的博士课程。

2 .放慢速度——Slowing down

这似乎违背直觉,但放慢速度有助于我走得更快。 通过在实验上花更多的时间,尽可能仔细地做事,我消除了很多费时的错误。

3 .可用时间限制—— Limiting the time available

我觉得理解了应对压力的方法之后,工作效率提高了,但是进入第四年了还在做实验。 我有了提交论文的截止日期(在我第四年年末),但我的研究还有点混乱。 我没有集中精力发现什么。 我的导师(杰出的Moriarty教授)说,2007年3月底以后,再也不允许我进入实验室了,所以我必须写下我所有的事情。

四.适应和果断行动—— adaptingandactingdecisively

由于时间有限,我不得不作出困难的决定。 我做的事情,要么完成,要么放手。 有一些枝叶,这没关系。 把其他的事情处理好就好了。 不做某事,你必须用精力和决心决定集中精力做其他事情。 但是,论文会变薄一点。 于是,我根据另一个学生的研究,接受了一个副项目,很快就能产生一些成果。 这个项目带来了我科研生涯中最有趣的成果。

5 .写作前完成研究—— finishingresearchbeforewriting

我知道当我不再做实验的时候,我已经完全有能力面对博士学位了。 既不是最好的博士,也不是改变世界的博士,但有两篇论文和足够的数据,我想就已经足够了。 我不被允许回实验室,所以我只是专注于写作。 困难的部分已经过去了。 结果不会改变,所以你只需要确保自己写作的时候有效率。 如果知道原来的材料已经不变了,就容易写了。 提示:如果还需要研究和分析,请优先于写这个。

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数学和生活

懂事以来,数学进入了我们的生活。 数学处处影响着我们的生活,指引着智慧的方向,和我们一起度过学习和成长的各个阶段。

数学是给人智慧、使人聪明的学科。 在数学世界里,我们可以探索前所未知的奥秘,在这个过程中我们变得聪明,变得聪明。

因为以前选择了文科,上了大学才接触到危机点的知识,开始了微积分的探索。 现在可以说我知道一点,但在这期间我知道了微积分的美妙和新重力的强度。 然而,在学习微积分的过程又艰难又艰难的同时,我知道——数学是一种众所周知的寻求公理法思想的方法。 这种方法包括明确表达要讨论的概念的含义,以及准确表达作为推论基础的公设。 具有极其严密的逻辑思考能力的人,会从这些定义和公设中得出结论。 数学是一门需要创造力的科学,数学的这些创造性动力往往来自生活。 相反,数学的这些创造性成果往往作用于生活的方方面面。 例如商业和金融事务、航海和历法计算、桥梁、水库、教堂和供电建设、战斗武器和工程设计,以及许多人类的需要。 同时,数学可以对这些问题给出最完整的解决。 在我们迅速发展的社会里,数学被认为是普遍的工具,这一事实是毋庸置疑的。

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