拆新能源车、航空发动机模型，体验整容，券商(2)

最近几个月以来，在券商分析师们中间掀起了一波“伪硬核风”，从拆新能源车、拆VR硬件设备到亲自体验整容，再到现场解析航空发动机模型，戏码是一浪高过一浪，也让人不得不佩服，券商分析师真会玩。

海通国际拆解比亚迪“元”同行：没有“干货”

“美美美” 兴证零售医美首席亲测“拆脸”！

为了能博眼球出位，在券商卖方研究领域更快的“声名鹊起”，以至获得破圈的传播效果和拿到更多的派点收入，券商分析师们已经不满足纸上谈兵了。

过几天后还将去做埋线提拉。

中信证券拆解Model3 被质疑夹带私货、预设立场

近期，刘嘉仁发布了多篇医美研报，其中也提到了医美板块的中期策略观点，一是22Q2 末重点关注疫后线下医美消费反弹的投资机会；二是22Q3重点关注三款再生产品的推广进度；三是9 月中下旬重点关注上游医美厂商旺季的出货情况；四是整个下半年，重点关注水光市场不合规产能出清、合规产品市占率提升的兑现进度。

不过该研报也被网友质疑蹭热度，夹带私货、预设立场。网友吐槽Model 3的架构、三电等信息事实上已经没有秘密可言，类似拆车报告的背后还有一个显而易见的利益冲突——就是研究对象的选择其实已经隐含了分析师的价值判断。一些投资者更是辛辣的指出，卖方分析师们只不过是“把推过的股票又推了一遍”。

在8月18日，国盛证券分析师余平在航空发动机研究报告中提出，“航空发动机、燃气轮机”的两机赛道是军工领域长坡厚雪最佳赛道，是典型的拥有长期成长大空间、高壁垒、好格局的大赛道。国盛认为两机控制系统作为两机核心组成部分，将获得长期高增长，预计未来5年净利润有望维持年增长30％以上。

公开资料显示，刘嘉仁2016年加入兴业证券，为零售和医美研究员。据中国证券业协会显示，该分析师刘嘉仁，是位男士。

本文源自金融界

6月份时候，海通国际发布了一份比亚迪元EV的“拆车报告”，报告全文87页，分析师为姚书桥、吴旖婕、金云涛。报告指出这是海通金属+汽车团队拆车系列第一次拆车，报告零部件全由实地拍摄原创，上述团队表示，希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。

近日，有消息称兴证零售医美首席刘嘉仁在朋友圈晒自己在大厂调研过程中体验了一把“拆脸”，项目包含水光、骨性塑形，打肉毒+改善下颚线，并且表示

文章来源：《航空发动机》 网址: http://www.hkfdjzz.cn/zonghexinwen/2022/0903/375.html